海信蝉联全球第二的方法论：始终以用户为中心

对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，海信户MSC地中海邮轮方面也明确表示，海信户将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

4月12日，蝉联九号公司董秘徐鹏当天在谈及海外市场时对《华夏时报》等媒体记者表示，蝉联Segway在欧美市场的品牌优势，让九号公司的营销推广，比如进入大的KA等零售渠道会更容易，他同时表示，除了上述收购，2016年九号公司还在欧洲成立了自己的本地子公司，除了给当地创造就业，带来税收之外，最重要的是了解当地用户和消费者的消费习惯、需求，同时跟当地的供应商、包括零售企业对接，这些都不是简简单单把货物卖给出口贸易商这种模式。此外，全球年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，全球高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

而对于想要出海的国内硬件公司，第的方高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。作为参照，法论财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。始终在短交通和机器人行业做全球的企业。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、中心每40秒生产一台智能电动滑板车、中心每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。目前A期、海信户B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

财报显示，蝉联去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

财报还显示，全球2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。在产能和门店大举扩张背后，第的方高禄峰当天援引数据表示，第的方电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。

上述相关负责人还告诉《华夏时报》等媒体记者，法论以前电动两轮车业务在公司内是小弟，法论2021年以前不到公司整体收入的1/5，而今年占比大概会超过一半。事实上，始终电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，始终当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

中心海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。此外，海信户年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，海信户高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。